witam. Samochód Opel Corsa B, 1997r. 1.2 monowtrysk. Od grudnia mam założoną nową instalację gazową i co jakiś czas zdarzają się z nią problemy. Samochód nie osiąga więcej jak 3-3,5 tyś obrotów/min czuć brak mocy mimo deptania pedału gazu. Na niższych obrotach jedzie w miarę ok ale czuć takie dziwne drgania samochodu. Podczas sprawdzania wyposażenia auta najważniejsze powinno być dla nas ostatnie osiem cyfr numeru VIN, czyli tak zwany kod VIS – właśnie ten kod informuje nas o tym, z jakim egzemplarzem samochodu mamy do czynienia. Jeśli zatem planujesz kupno samochodu używanego, zapytaj sprzedającego o numer VIN. Jeszcze kilka lat temu przez m.in. niższą prędkość przesyłu danych, samochody nie miały takich systemów jak rozpoznawanie znaków, asystenta bocznego wiatru, czy systemu przeciw zderzeniowego. Nazwa moduł komfortu zarezerwowana jest tylko dla samochodów grupy VAG, czyli w Volkswagenie, Audi, Skodzie i Seacie. Jednak w innych Opel Corsa D, czyli czwartej generacji, to samochód osobowy zaliczany do segmentu B. Zastąpiła trzecią generację, czyli Corsę C. Zadebiutowała w 2006 roku, a jej sprzedaż ruszyła w 2007 roku. Auto powstało na zupełnie nowej płycie technologicznej, opracowanej wspólnie z włoskim Fiatem. Zbudowano na niej również takie modele jak Fiat Grande Punto czy Chevrolet Aveo Opel Corsa D 1.2 80KM Hyundai i20 1.2 78KM; Zawieszenie przednie: McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny: McPherson - wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny, amortyzatory gazowe: Zawieszenie tylne: zespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa o Opel Corsa F. Najlepiej sprzedające się auto Opla w historii niemieckiej marki i zarazem jedno z najpopularniejszych na świecie w swojej klasie (segment B). Od roku 1983, w którym rozpoczęto jego produkcję, wszystkie generacji Opla Corsy zakupiło około 18 milionów klientów. W gamie niemieckiego producenta Corsa była następcą Opla POm8eG. Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyCena wymiany baterii w Bmw X3Drzwi mojego Citroena Ds5 nie zamykają się prawidłowoLampka ostrzegawcza świecy żarowej, która pozostaje włączona w Bmw Serie 2Cena wymiany baterii w Citroen C1Jak wyłączyć ekran w Bmw X3?Gdzie jest filtr oleju w Bmw X4Cena wymiany baterii w Citroen Berlingo 2Kiedy wymienić klocki hamulcowe w Dacii Logan?Cena wymiany baterii w Citroen XsaraSilnik, który rusza na Audi Q3, co robić? Czwarta generacja Corsy miała swój debiut w 2006 roku, a w 2011 roku poddano go liftingowi. Samochód powstał przy współpracy z koncernem Fiata. Płyta podłogowa jest wspólna z fiatowskim modelem Grande Punto. Silniki stanowią miks jednostek włoskich, niemieckich i... japońskich. Corsa jest więc prawdziwym się dynamiczną, wręcz sportową sylwetką auto produkowane jest w Eisenach w Niemczech i oferowane w wersjach trzy- i pięciodrzwiowej. Nadwozie dobrze zabezpieczono przed D, zgodnie z panującą w świeci motoryzacji tendencją jest znacznie większa od Corsy C. Długość wzrosła aż o 16 cm, co właściwie powinna oznaczać zmianę segmentu. Znacznie zwiększono również wysokość (5 cm) i szerokość (6 cm).Wszystkie dostępne silniki benzynowe dostępne w Corsie pochodzą od Opla i należą do rodziny Twinport Ecotec. W ich układzie dolotowym zastosowano dodatkowe przepustnice, których celem ma być poprawienie efektywności spalania, a rozrząd oparto na łańcuchu, więc teoretycznie jest on bezobsługowy. W rzeczywistości zdarzają się jednak przypadki naciągnięcia łańcucha, co objawia się jego grzechotaniem. Koszt wymiany to około 1500 przypadłością tych silników są awarie układu recyrkulacji spalin EGR. Można próbować reanimacji poprzez czyszczenie, czasem jednak usterka dotyczy elektroniki i wówczas konieczna jest kosztowna wymiana zaworu (przynajmniej 600 zł).Silnik trzycylindrowy o pojemności kusi niskim zużyciem paliwa, ale odpycha jeszcze niższą kulturą pracy i brakiem osiągów. Lepszym wyborem będą jednostki szesnastozaworowe, czterocylindrowe lub Nimi można się już wybrać w stanowi silnik turbo. Montowano go wyłącznie w samochodach oznaczonych OPC (Opel Performane Center), a jego rozrząd oparto na pasku. To propozycją wyłącznie dla fanów prędkości. Corsa OPC debiutowała w 2007 roku, zdecydowanie wyróżnia się stylistycznie, a kupując używany egzemplarz należy dokładnie zweryfikować jego przeszłość pod kątem przygód jednostek wysokoprężnych ciekawą propozycję stanowi już podstawowy silnik CDTI. Ta fiatowska konstrukcja posiada wtrysk common-rail, zużywa niewiele paliwa, odznacza się wysoką kulturą pracy oraz zapewnia wystarczające osiągi. Rozrząd oparto na łańcuchu. Dostępne są wersje 75 i 90 ten cieszy się dobrą opinią użytkowników. uWagę należy zwrócić jedynie na wycieki z okolic termostatu płynu alternatywą stanowi równie udany silnik o pojemności Jest to konstrukcja Isuzu, która zapewnia bardzo dobre osiągi, kosztem nieco większego zużycia większości egzemplarzy jest stosunkowo bogate i obejmuje klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka i szyby. Jedynie najtańsze auta (często kupowane przez floty), z najsłabszym benzynowym silnikiem czasem pozbawione są klimatyzacji. Materiały we wnętrzu są dobrej jakości, dzięki czemu kokpit nie wydaje żadnych bliżej niezidentyfikowanych, a denerwujących serwisowania Opla Corsy nie jest wysoki. Części w ASO nie są przesadnie drogie, a na rynku nie brak zamienników dostępnych w różnych cenach i różnej jakości. Dotyczy to również elementów Corsy D nie przynosi niespodzianek. Z przodu zastosowano klasyczne kolumny McPhersona, a z tyłu - prostą i trwałą belkę skrętną. Zawieszenie jest odporne na zużycie, przednie wahacze można wymieniać w całości (koszt to ok. 300 zł), ale również możliwa jest wymiana sworzni i silentbloków. Szybciej niż wahacze poddają się łączniki używaną Corsę D czasem obawiają się elektrycznego układu wspomagania kierownicy. Moduł ten bowiem często w różnych modelach dość szybko odmawia posłuszeństwa, a koszt naprawy jest wysoki. W Corsie jest jednak inaczej - element ten zaliczyć trzeba do bezawaryjnych, a uwagi można mieć tylko do zbyt mocnej siły wspomagania, przez co samochód może sprawiać wrażenie nieco nerwowego podczas jazdy z wyższymi prędkościami, daje również słabe czucie drogi. W starszych egzemplarzach mogą przytrafić się usterki przekładni kierowniczej - problem wyeliminowano w 2007 poprzez stosowną akcję ważne dla potencjalnych kupujących, wiele oferowanych na rynku wtórnym egzemplarzy pochodzi z polskich salonów i ma udokumentowaną przeszłość. To oznacza, że można znaleźć auto bezwypadkowe, regularnie serwisowane i pochodzące od pierwszego właściciela, które powinno dobrze służyć nowemu właścicielowi. Udostępnij yy.. nie rozumiem pytania. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Odpowiedzi 39 Dodano 12 l Ostatniej odpowiedzi 12 l Top użytkownicy w tym temacie 13 12 4 4 Udostępnij yy.. nie rozumiem pytania. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij pierwsze zdanie z mojego posta dotyczylo corsy d, dwa kolejne to przyklad jak to jest zrobione w toyocie yaris. czy i jak da sie sprawdzic temperature w nowej corsie, tego nie wiem. brak wskaznika temperatury byl jednym z powodow, dla ktorych nie kupilem corsy d. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij pierwsze zdanie z mojego posta dotyczylo corsy d, dwa kolejne to przyklad jak to jest zrobione w toyocie yaris. czy i jak da sie sprawdzic temperature w nowej corsie, tego nie wiem. brak wskaznika temperatury byl jednym z powodow, dla ktorych nie kupilem corsy d. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij tyle ze temat dotyczy problemu nie zalaczajacego sie wiatraka, a brak wskaznika temperatury tylko utrudnia obserwacje. tyle wyjasnieniom, w corsie C masz wskaznik temperatury? jakie masz radio jesli mozna sie spytac? Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij tyle ze temat dotyczy problemu nie zalaczajacego sie wiatraka, a brak wskaznika temperatury tylko utrudnia obserwacje. tyle wyjasnieniom, w corsie C masz wskaznik temperatury? jakie masz radio jesli mozna sie spytac? Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij W corsie d można sprawdzić komputerem np temperaturte płynu aczkolwiek brak wskażnika to paranoja i tyle... Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij W corsie d można sprawdzić komputerem np temperaturte płynu aczkolwiek brak wskażnika to paranoja i tyle... Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Pasek klinowy wielorowkowy w OPEL CORSA Kategoria części samochodowych Wymiana Pasek klinowy wielorowkowy w OPEL CORSA: instrukcje krok po kroku Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Uniwersalne Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Corsa A TR (S83) ( - Corsa A CC (S83) ( - Corsa B Hatchback (S93) ( - Corsa A Van (S83) ( - Corsa B Van (S93) ( - Corsa C Hatchback (X01) ( - Corsa С Van (X01) ( - Corsa Classic ( - Corsa B Caravan (S93) ( - Corsa D Van (S07) ( - Corsa C Utility Pick-up ( - Corsa B Utility Pick-up ( - Nie przepisany przez producenta Corsa C Hatchback (X01) ( - Corsa С Van (X01) ( - Corsa D Hatchback (S07) ( - Corsa D Van (S07) ( - Corsa D Hatchback (S07) ( - Corsa D Van (S07) ( - Corsa E Hatchback (X15) ( - ...) Corsa E Van (X15) ( - ...) Instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania Rolka Napinacza Wymiana Pasek klinowy wielorowkowy w swoim samochodzie Inne instrukcje dotyczące wymiany Darmowe wskazówki dotyczące naprawy samochodu Zalecany okres wymiany kategorii części Filtr oleju : 1 year / 30000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: OPEL Corsa D Hatchback (S07) CDTI (L08, L68), OPEL Corsa D Hatchback (S07) CDTI (L08, L68) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić filtr oleju i oleje silnikowe w OPEL CORSA D [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Filtr oleju do Corsa D Hatchback (S07) i innych modeli OPEL Filtr oleju Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. AUTODOC zaleca: Wymień filtr oleju podczas każdej wymiany oleju silnikowego. Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. Użyj następującej procedury: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Samochód musi znajdować się w położeniu poziomym, jeżeli on jest pod kątem, korek spustowy musi okazać się w najniższym punkcie. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Podłóż pod otwór spustowy zbiornik na zużyty olej o pojemności do najmniej 4 litrów. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski drucianej z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć śrubę z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Uwaga! Olej może być gorący. Zdejmij obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Rozłącz mocowanie rury dolotowej z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Wyjmij rurę dolotową powietrza. Zakryj przewód wlotu powietrza przy pomocy ręcznika z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostawaniem się do wnętrza systemu pyłu i brudu. Odkręć śruby pokrywy ochronnej obudowy filtra z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij pokrywę ochronną obudowy filtra oleju. Oczyść zaślepkę obudowy filtra z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć pokrywę obudowy filtra razem z starym materiałem z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Włóż stary filtr oleju do zbiornika. Podsuń zbiornik. Olej zacznie wyciekać z otworu spustowego natychmiast po wyciągnięciu filtru oleju. Przykryj obudowę filtra oleju ręcznikiem wykonanym z mikrofibry, aby zapobiec przed przedostaniem się do wnętrza układu brudu i ciał obcych. Odłącz filtr oleju z osłony filtra. Zdejmij uszczelkę typu O-ring filtru z wkrętaka płaskiego. Oczyść zaślepkę obudowy filtra z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Na gnieździe montażowym pokrywy filtra zamontuj nową uszczelkę typu O-ring. Zamontuj nowy filtr oleju w gnieździe montażowym osłony filtra. Upewnij się, że prawidłowo zamontowałeś filtr. Nie pomyl boków części. Nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra niewielką ilością świeżego oleju. Ściągnij ręcznik z mikrofibry z obudowy filtra oleju. Zamontuj nową osłonę obudowy filtru oleju i dokręć z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 25 Nm. Zamontuj pokrywę ochronną obudowy filtra oleju. Wkręć mocowania pokrywy ochronnej obudowy filtra z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Poczekaj, aż olej całkowicie wycieknie z otworu spustowego. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski olejowej. Wkręć nowy korek spustowy i go dobrze z klucza typu Torx z klucza do go momentu 30 Nm. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zdejmij ręcznik z mikrofibry z przewodu wlotu powietrza. Zamontuj rurę dolotową powietrza i ją zabezpiecz. Załóż obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wkręć element złączny rury wlotu z klucza typu Torx T25. Zdejmij zaślepkę od filtru oleju. Wlej olej do silnika przez śrubę ilość oleju: l. Stosuj olej, który jest zalecony przez producenta. Sprawdź poziom oleju przy pomocy razie potrzeby dolej większą ilość oleju. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znacznikami Min i Max. Zamontuj zaślepkę od filtru oleju. Włącz silnik na kilka dezaktywacji kontrolki ostrzegającej o niskim ciśnieniu oleju zgaś silnik. Sprawdź poziom oleju za 5 minut po wyłączeniu silnika, posługując się bagnetem poziomu oleju, i przy konieczności dodaj oleju. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znacznikami Min i się, że korek wlewu jest odpowiednio gwintowaną śrubę otworu spustowego oraz uszczelkę filtru oleju pod kątem szczelności. W razie potrzeby ostrożnie je dokręć. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Wymiana: oleju i filtra – Opel Corsa D. Nie używaj nadmiernej siły podczas montażu. Może to spowodować uszkodzenie elementów się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów prowadzących. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Prosimy zauważyć, że kontrolka ostrzegająca o niskim ciśnieniu oleju w układzie smarowania może być aktywna przez dłuższy czas niż zwykle. Po kilku sekundach olej wypełni wszystkie kanały, a kontrolka celu ochrony środowiska przed zanieczyszczeniem upewnij się, że oddałeś zużyte filtry do specjalnych punktów składowania odpadów. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w OPEL CORSA Instrukcje obsługi modeli OPEL

jak sprawdzić wersję opel corsa d